La información contable de los balances versus los indicadores de satisfacción de usuarios: los casos del Metro y de la CPTM en São Paulo
DOI:
https://doi.org/10.21680/2176-9036.2020v12n1ID16941Palabras clave:
Movilidad urbana, satisfacción del usuario, gastos públicos, Metro, CPTM, transporte sobre rielesResumen
Objetivo: Verificar si existe relación entre los datos contables y la satisfacción de los usuarios relativos a la política de transporte sobre rieles en la Región Metropolitana de São Paulo (RMSP) por el análisis de informaciones de demostrativos contables y de la satisfacción de los usuarios de las empresas públicas Compañía del Metropolitano de São Paulo (Metro) y Compañía Paulista de Trenes Metropolitano (CPTM), de 2010 a 2017.
Metodología: Los datos de los Estados Contables y de la Satisfacción de los Usuarios obtenidos de los sitios de las empresas y de la Asociación Nacional de Transportes Públicos (ANTP), se comparan en el time line del Metro y de la CPTM de forma descriptiva en Tablas y Figuras.
Resultados: Los análisis corroboran las críticas de que la falta de inversiones y de los valores del Activo y del Resultado Económico Anual (Perjuicio) en el sistema de transportes sobre rieles en la Región Metropolitana de São Paulo están en la base de la crisis de movilidad urbana que afecta directamente a las clases menos favorecidas de modo que a las clases sociales más bajas de la población que reside en las comunidades, las periferias de la RMSP reciben considerable menor cantidad de inversiones y peores niveles de satisfacción por el servicio prestado.
Contribuciones del Estudio: Califica, con datos oficiales y de investigación de satisfacción la gestión y la calidad del servicio ofrecido por el Metro y por la CPTM como principales gestoras del servicio de transporte público de la RMSP, la mayor concentración de personas del hemisferio sur del globo.
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